Acemler’e bir düğüm daha!..
Gün içerisinde ortalama 210 bin araç geçişi oluyor Acemler’den.
Bursa’nın tam
ortasında tüm yolların bağlantı noktası.
Bir alternatif
var mı?
Birden çok
alternatif var fakat hiçbiri cazip yol değil.
İnanın
oradaki trafikten daha fazla trafik var tüm alternatif yollarda.
Bursa’nın en
önemli sorunu bu trafik!..
En bağlayıcı
nokta da Acemler’de.
Her geçen gün,
düğümün açılması için çalışmalar yapılıyor.
Bağlantı
yolları, ayrımlar birleşimler, şerit artırımı…. Daha birçoğu!..
Her biri de
trafiğin oluşmasını engellemek için yapılıyor elbette.
Fakat yollar,
dönüyor dönüyor yine aynı yerde birleşiyor.
*****
İzmir Yolu’ndan Şehir Merkezi’ne doğru
giderken 3 ana şerit, 2 viraj şeridi var. Viraj şeritlerinden biri Dikkaldırım,
Timsah Arena, Odunluk yönüne gidiyor, diğeri Mudanya Yolu’na
bağlanıyor.
Mudanya Yolu’ndan Şehir Merkezi’ne giderken
mevcut olan 3 ana şeride 2 viraj şeridiyle bağlanıyor.
Yeni yapılan
yolla birlikte Dikkaldırım, Timsah Arena tarafından gelen yolla Şehir
Merkezi’ne giden 3 şeritli ana yola 1 şerit daha eklenmiş oldu.
Yani toplamda
6 şerit oluşturulmuş oldu…
6 şeridin
uzunluğu çok az. Önce 6’ncı şerit 5.ci şeride bağlanıyor. Bir müddet
daha ilerlediğinizde 4’üncü şeride bağlanıyorsunuz. Daha sonra Çekirge
yönüne doğru bir şerit daha ayrılıyor. 5’inci şerit oluşmuş oluyor. Tüm
bunlar yetmezmiş gibi yol üzerinde bir de otobüs durağı var.
Ana şeritte olan
araç Çekirge yoluna dönmek için 5’inci şeride geçmek zorunda kalıyor. Çekirge
tarafına ayrılan şerit, yol ayrımında bitiyor. Yine 4 şeride düşüyor yol.
Hemen ilerisinde
de Eski Ankara Yolu’na dönmek için 2 yeni viraj şeridi daha ekleniyor. Bu
viraja da en soldaki araç geçmeye çalışıyor. (Trafik kültürümüz olsa, en
sağdaki araba geçmeye çalışır. Ama yok işte ne yapalım!)
3 ana şerit
şehir merkezine kadar kesilmeden gitmiyor maalesef…
Neredeyse her
200 metrede bir ara yol, direkt olarak bu 3 şeritli ana yola bağlanıyor.
Bunlar yetmezmiş
gibi bir de otobüs durakları var.
Hele ki işe
giriş çıkış saatlerinde 3 şeridin 1 tanesi resmen fabrika ve okul servislerinin
durak şeridi olarak kullanılıyor…
****
Bağlantılar,
ayrımlar, ana yollar, ara yollar…
Her biri aynı
yerde aynı bölgede.
Her gün
çözülmesi gereken trafik düğümü, bu yollarla yine yine ve yeniden düğümleniyor.
*****
Hadi bir de
karşı şeride bakalım…
Şehir
Merkezi’nden Acemler’e gelene kadar batçıklardan geçiyorsunuz. Ana yolu 2 şeride iniyor, 3 şeride
çıkıyor.
Sonra Eski
Ankara Yolu’na bir ayrım var!...
Ama aynı anda Çekirge
tarafından gelenler için bağlantı yolu var.
Tam o sırada Çekirge
tarafına giden bir ayrım daha var.
Yani kimi yola
girmeye çalışırken kimi de yoldan çıkmaya çalışıyor.
Şerit
değiştirmek ölüm gibi bir şey oluyor!..
Biraz daha
gidiyorsunuz, Eski Ankara Yolu’ndan ve Yunuseli’nden gelenler için yol
bağlantısı oluşturuluyor…
Biraz daha
ilerliyorsunuz, bu sefer Yunuseli ve Hürriyet’e gitmek isteyenler için
ayrım var. Ayrımın olduğu noktada bir da bağlantı yolu var.
Burada da yine
aynı karmaşa oluyor. Kimi yola girmeye çalışıyor kimi yoldan çıkmaya…
Bir de Mudanya
Yolu’na ayrım var ki… En büyük karmaşa burada oluyor.
Çünkü tam viraj
noktasında restoranlar var ve önü otopark!..
Mudanya
Yolu’na kendinizi atarsanız, İzmir Yolu’ndan Mudanya Yolu’na bağlanan sol
şeritle birleşiyorsunuz ki, Hürriyet Mahallesi’ne gitmek veya Köfteci Yusuf’a
girmek isteyenler için sağ-sol karışıyor. Sol şeritten yavaşlamak gerekirken
sağ şeritten hızlanmak gerekiyor.
Burayı başarılı
bir şekilde geçtiysen senden mutlusu yok!..
İzmir Yolu’na
doğru devam edenlere bakarsak eğer…
Hemen Mudanya
Yolu ayrımını geçer geçmez, Odunluk, Dikkaldırım ve Timsah Arena’ya
gitmek için bir ayrım var.
Ayrımın hemen
ardından Mudanya Yolu’ndan İzmir Yolu’na dönmek için bağlantı
yolu var.
Tam hepsini
geçtiniz diyorsunuz, benzin istasyonu ayrımına geliyorsunuz. Ardından ise Karaman
Mahallesi’ne dönüş!..
****
Demek istediğim,
yollar karman çorman.
Bu şehrin
yabancısı burada her şeyi karıştırıyor.
Şimdi burada
açılan her şerit buradaki düğümü çözmüyor, aksine bağlıyor.
Çözüm yeni
şeritlerde değil, çözüm alt ve üst yolda!..
Bu çözüm de
başka bir yazının konusu…
Yorumlar
Yorum Gönder